バイクの選び方、どこにでもある話なので今更だが、十数年ぐらいの経験から少し書いておこうと思う。
基本的に、排気量の選び方、車格の選び方、惚れたバイクを買え、などよく聞く話はどれも合ってる。

ただ、あまり書いたり話されてない選び方があるのと思う。
それは単純な話で、「よく遊ぶ友達とだいたい同じジャンルのバイクを買う」だ。

極端な事を考えないで欲しいが、要は仲間と遊ぶ目的がだいたい決まってるなら、それを買った方が楽しい、ってことだ。
一緒よく遊ぶ友人らが林道に入りまくるならトレール車を買った方が良いし、サーキットでスポーツ走行しまくるならロードスポーツ車を買った方が、一緒に遊べて楽しい。
一人で楽しんだり、そこで新しく仲間を作ったり、例外はいくらでもあるので、これがたった一つの正しい答えでは無いが、まあバイクを選ぶときに顔ぶれを思い出してバイクを選ぶのも良いと思う。

異なるジャンルのバイクで集ってツーリングに行けば、違う話の楽しさもある。
でも、原付で東京から名古屋まで行こうぜ、なんて時は全員が原付に乗ってたほうが面白い。
まあ何乗ってても最終的に面白ければなんでもいいんだけど。

あと汎用性は考えない方が良いと思う。
目的がはっきりしているなら、それに合ったバイクを選んだ方が良い。
オンもオフも、サーキットも公道も、ツーリングと通勤を、色々とかけめぐる理由はあるだろうが、絞った方がいいか別々に買った方が良い。
不自由を楽しむというのもあるが、その目的だけを楽しむのであれば専用品が一番楽しめるし遠回りしなくて済む。

ここからはもっと個人的な印象だが～もし汎用性が必要だったら出自がオフロードで今はオンロードみたいなバイクがいい。
ある程度はオンもオフも行ける場合が多いし、荷物も積んだりタンデムもできるようなものが多い。
あまり専用品のようにツンツンしてなくて、人によっては何でこんなのあるんだ…と思うかもしれないけど、そういうバイクも悪くない。

あとは中古車と新車だが新車が手に入るのであれば、新車を買った方が良い。
誰しも予算の都合があるから、絶対に無理なら仕方ないが、中古車と新車の価格差はそれを補うに十分な価値がある。
他に注意すべき点は、まあヤフオクは止めた方が良いは分かると思うが、改造、メンテナンス含めよくわからない人物が行った車両も避けたほうが良い。
とにかく地雷が多い。お宝は知人からとか納屋に放置してた系だ。

それでは、よいバイクライフを、あなたにもわたしにも！